Le priorità della manovra: più risorse alla Difesa, meno giustizia sociale

La leg­ge di bilan­cio per il 2027 rac­con­ta con estre­ma chia­rez­za le prio­ri­tà del gover­no.

Dife­sa

Secon­do quan­to indi­ca­to nel­le tabel­le del­la mano­vra, le risor­se aggiun­ti­ve desti­na­te a Dife­sa e sicu­rez­za ammon­ta­no a cir­ca 4,8 miliar­di nel 2027 e a 10,9 miliar­di nel­l’in­te­ro trien­nio 2027–2029. Si trat­ta di incre­men­ti rispet­to alle pre­vi­sio­ni pre­ce­den­ti, non del­la spe­sa mili­ta­re com­ples­si­va. Una par­te con­si­sten­te finan­zia pro­gram­mi di inve­sti­men­to e acqui­si­zio­ne di arma­men­ti, insie­me al fun­zio­na­men­to del­le For­ze arma­te, alle infra­strut­tu­re NATO e ad altri pro­gram­mi mili­ta­ri. La mano­vra isti­tui­sce inol­tre un fon­do per la Dife­sa (arti­co­lo 92) e finan­zia il reclu­ta­men­to di volon­ta­ri nel­la riser­va del­l’Ar­ma dei Cara­bi­nie­ri (arti­co­lo 93).

L’au­men­to si inse­ri­sce nel qua­dro del­la clau­so­la euro­pea che con­sen­te una devia­zio­ne tem­po­ra­nea dal per­cor­so di spe­sa net­ta per soste­ne­re deter­mi­na­te spe­se per la dife­sa. Il gover­no uti­liz­za lo spa­zio fisca­le dispo­ni­bi­le per acce­le­ra­re il raf­for­za­men­to mili­ta­re. Intan­to, per sani­tà, scuo­la e ser­vi­zi pub­bli­ci, ogni richie­sta di risor­se si scon­tra con i vin­co­li di bilan­cio. Que­sta gerar­chia nel­la spe­sa andreb­be ribal­ta­ta, toglien­do risor­se alla guer­ra. Si trat­ta di 15,7 miliar­di di euro. Un’enormità di dena­ro. Non ade­ria­mo alla vostra guer­ra!

Bol­lo auto

La scel­ta è mol­to discu­ti­bi­le. L’ar­ti­co­lo 3 pre­ve­de l’e­sen­zio­ne per un vei­co­lo per cia­scun con­tri­buen­te, per auto­mo­bi­li fino a 80 kW, com­pre­se quel­le a ben­zi­na e die­sel, e moto­ci­cli e ciclo­mo­to­ri. La misu­ra vale anche per vei­co­li ibri­di e non intro­du­ce una sele­zio­ne basa­ta sul red­di­to o sul­le emis­sio­ni. Per com­pen­sa­re le Regio­ni sono pre­vi­sti tra­sfe­ri­men­ti per cir­ca 2,3 miliar­di nel 2027, 2,316 miliar­di nel 2028 e 2,339 miliar­di nel 2029.

La misu­ra è costo­sa e poco selet­ti­va. Seb­be­ne vi sia un cer­to gra­do di cor­re­la­zio­ne tra poten­za del vei­co­lo pos­se­du­to e sta­tus red­di­tua­le del­la per­so­na, la nor­ma non distin­gue le con­di­zio­ni eco­no­mi­che del­le fami­glie e non incen­ti­va il ricam­bio ver­so mez­zi meno inqui­nan­ti. Con quel­le risor­se si sareb­be potu­to soste­ne­re il tra­spor­to pub­bli­co, aiu­ta­re chi ha dav­ve­ro dif­fi­col­tà a paga­re i costi del­la mobi­li­tà e accom­pa­gna­re la tran­si­zio­ne eco­lo­gi­ca.

Aumen­ti sala­ria­li

L’ar­ti­co­lo 6 intro­du­ce per il 2027 un’im­po­sta sosti­tu­ti­va del 5 per cen­to sugli incre­men­ti retri­bu­ti­vi deri­van­ti dai rin­no­vi dei con­trat­ti col­let­ti­vi sot­to­scrit­ti tra il 2024 e il 2027. Il bene­fi­cio è riser­va­to ai dipen­den­ti del set­to­re pri­va­to che nel 2026 han­no per­ce­pi­to un red­di­to da lavo­ro dipen­den­te non supe­rio­re a 33.000 euro.

La misu­ra offre un sol­lie­vo fisca­le a una par­te dei lavo­ra­to­ri, ma lascia intat­to il pro­ble­ma dei sala­ri ita­lia­ni. Gli aumen­ti con­trat­tua­li dipen­do­no da rin­no­vi spes­so tar­di­vi e fati­co­si, non sem­pre in gra­do di recu­pe­ra­re il pote­re d’ac­qui­sto ero­so dal­l’in­fla­zio­ne. Soprat­tut­to, i dipen­den­ti pub­bli­ci sono esclu­si da que­sto sgra­vio. Anche qui si sce­glie una rispo­sta fisca­le par­zia­le al posto di una stra­te­gia strut­tu­ra­le. Una leg­ge sul sala­rio mini­mo aiu­te­reb­be la con­trat­ta­zio­ne col­let­ti­va e resti­tui­reb­be digni­tà ai sala­ri di lavo­ra­tri­ci e lavo­ra­to­ri.

Affit­ti com­mer­cia­li

L’ar­ti­co­lo 5 ha del­l’in­cre­di­bi­le. Intro­du­ce per i con­trat­ti sti­pu­la­ti nel 2027 una cedo­la­re sec­ca del 21 per cen­to sui cano­ni di loca­zio­ne degli immo­bi­li com­mer­cia­li di cate­go­ria C/1 fino a 200 metri qua­dra­ti. L’a­li­quo­ta scen­de al 10 per cen­to nei comu­ni capo­luo­go di cit­tà metro­po­li­ta­na.

Il bene­fi­cio fisca­le va diret­ta­men­te in tasca ai pro­prie­ta­ri degli immo­bi­li. La nor­ma non pre­ve­de alcun obbli­go di ridu­zio­ne dei cano­ni a favo­re degli eser­cen­ti. È una scel­ta assur­da, soprat­tut­to in una fase in cui tan­ti pic­co­li nego­zi e atti­vi­tà di vici­na­to sono schiac­cia­ti dal­l’au­men­to dei costi e dal­la con­cor­ren­za del­le gran­di piat­ta­for­me. Si sce­glie anco­ra una vol­ta di pre­mia­re la ren­di­ta immo­bi­lia­re, sen­za una garan­zia con­cre­ta che il van­tag­gio rag­giun­ga le impre­se che ten­go­no vivi i cen­tri urba­ni e i quar­tie­ri.

Sani­tà

L’ar­ti­co­lo 69 “aumen­ta” il finan­zia­men­to del Ser­vi­zio sani­ta­rio nazio­na­le di 2,365 miliar­di nel 2027, 2,352 miliar­di nel 2028 e 2,399 miliar­di annui dal 2029. Non ser­ve spe­ci­fi­ca­re che l’aumento è insuf­fi­cien­te a sod­di­sfa­re il fab­bi­so­gno. Tra le desti­na­zio­ni indi­ca­te figu­ra­no 500 milio­ni annui per le tarif­fe rico­no­sciu­te agli ospe­da­li — inclu­se le strut­tu­re pri­va­te con­ven­zio­na­te — per i rico­ve­ri, 300 milio­ni nel 2027 per pre­sta­zio­ni aggiun­ti­ve fina­liz­za­te alla ridu­zio­ne del­le liste d’at­te­sa — fun­zio­ne spes­so assol­ta sem­pre dal pri­va­to con­ven­zio­na­to -, 380 milio­ni annui per le inden­ni­tà del per­so­na­le dei pron­to soc­cor­so e 100 milio­ni nel 2027 per i buo­ni pasto del per­so­na­le sani­ta­rio. All’articolo 53, poi, è pre­vi­sta l’erogazione di un bonus di 300 euro per la spe­sa out of poc­ket soste­nu­ta da per­so­ne con più di 75 anni. Si trat­ta in tota­le di 1,645 miliar­di di euro.

I dena­ri, pochi, sono anche spe­si male. Una par­te rile­van­te finan­zia pre­sta­zio­ni extra, tarif­fe, inden­ni­tà e bonus. La nor­ma non pre­sen­ta alcun pro­gram­ma strut­tu­ra­le per nuo­ve assun­zio­ni, sta­bi­liz­za­zio­ne del per­so­na­le, medi­ci­na ter­ri­to­ria­le e pre­ven­zio­ne. Le liste d’at­te­sa si affron­ta­no con pre­sta­zio­ni aggiun­ti­ve, raf­for­zan­do il ser­vi­zio pub­bli­co e met­ten­do­lo nel­le con­di­zio­ni di rispon­de­re sta­bil­men­te ai biso­gni del­le per­so­ne.